El nuevo sistema de transporte conectará Aeroparque con Pompeya mediante unidades 100 % eléctricas, silenciosas y sostenibles. Alcanzará una velocidad máxima de 60 km/h y una autonomía de 170 kilómetros.

La Ciudad de Buenos Aires comenzó las pruebas del Trambus eléctrico, un nuevo medio de transporte ecológico que busca unir distintos barrios a través de un recorrido transversal. El primer tramo, denominado T1, conectará Aeroparque con el Centro de Trasbordo Sáenz en Nueva Pompeya, atravesando Palermo, Villa Crespo, Caballito, Almagro, Boedo y Parque Patricios.

El ministro de Infraestructura porteño, Pablo Bereciartua, explicó que se trata de “una especie de subte en superficie”, moderno, accesible y sin emisiones. Cada unidad contará con capacidad para 30 pasajeros, autonomía de 170 kilómetros y circulará en carriles exclusivos, con una velocidad máxima de 60 km/h.

Durante esta etapa se realizan recorridos de prueba y capacitación de choferes. Si todo avanza según lo previsto, el servicio se inaugurará oficialmente en 2026. En una segunda fase, el T2 extenderá el sistema desde Belgrano C hasta San Pedrito, ampliando la red sostenible de transporte urbano porteño.